Estudios fuente
Cada propuesta proviene de un estudio técnico. Aquí están agrupados por subtema, con su diagnóstico, número de propuestas y agregados de paquete. Cinco son solo diagnóstico.
Infraestructura y transporte
RED PRO INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA.pdf
La Red PRO prioriza 10 proyectos aeroportuarios estratégicos que en conjunto suman más de $20 billones, y advierte que su ejecución exige resolver barreras de financiación, aprobación de APP, articulación institucional y gestión socio-ambiental.
Infraestructura y transporte
RED PRO II TRANSPORTE FERREO FLUVIAL Y MARITIMO.pdf
RED PRO prioriza una cartera de proyectos férreos, fluviales y marítimos —5 corredores férreos, 4 ríos navegables y 2 proyectos portuarios— para optimizar la logística, reducir costos, impulsar el comercio exterior y reducir la huella ambiental moviendo más carga y personas de forma más sostenible.
Infraestructura y transporte
RED PRO II INFRAESTRUCTURA AEROPORTUARIA.pdf
RED PRO prioriza una cartera de 10 proyectos de infraestructura aeroportuaria en las regiones para integrar a Colombia con el mundo, conectar territorios aislados, dinamizar el turismo y reforzar la competitividad nacional.
Infraestructura y transporte
RED PRO TRANSPORTE TERRESTRE.pdf
La Red PRO prioriza una cartera de corredores viales nacionales y regionales —alineados con el PMTI— para reducir costos logísticos e impulsar el nearshoring y el comercio exterior; el cuello de botella no es la identificación de proyectos sino su financiación, ejecución y gestión ambiental/predial.
Infraestructura y transporte
RED PRO TRANSPORTE FERREO FLUVIAL Y MARITIMO.pdf
Una cartera de proyectos fluviales y marítimos —encabezada por la recuperación del Río Magdalena como hidrovía estructural— para optimizar la logística, reducir costos de flete, impulsar el comercio exterior y descarbonizar el transporte, pasando del modelo de dragado de emergencia a obras permanentes con financiación y gobernanza de largo plazo.
Infraestructura y transporte
RED PRO II TRANSPORTE TERRESTRE.pdf
RED PRO prioriza una cartera de corredores viales estratégicos (seis agrupaciones, ~21 tramos) para acercar la producción al mundo, impulsar el crecimiento regional y garantizar a las comunidades el acceso a servicios básicos.
Infraestructura y transporte
RED PRO II TRANSPORTE PUBLICO.pdf
La Red PRO prioriza una agenda de transporte público para el crecimiento urbano —Metro de Bogotá Línea II, trenes regionales (Cercanías del Valle, del Río, del Café) y sistemas de transporte masivo— orientada a reducir tiempos y costos de viaje y a garantizar movilidad sostenible.
Infraestructura y transporte
RED PRO TRANSPORTE PUBLICO.pdf
El transporte público urbano —que movilizó cerca de 742 millones de pasajeros en el 2T-2025 y es estructural para la competitividad de las ciudades— pierde demanda y sostenibilidad financiera; la Red PRO propone separar el CAPEX de la tarifa mediante la provisión de flota pública e impulsar cuatro proyectos estratégicos (Metro de Bogotá Línea II, Tren de Cercanías del Valle, Tren del Río y Tren del Café).
Vivienda
BID VIVIENDA.pdf
Una política habitacional integral 2026-2030 que reactiva subsidios y crédito para iniciar al menos 800.000 viviendas urbanas, con programas cuyo multiplicador de inversión va de 5,6 a 13 pesos por cada peso público.
Vivienda
LUMEN VIVIENDA.pdf
Un paquete de política habitacional 2026-2030 que cuesta menos de lo que genera: COP 17,2 billones (0,23% del PIB anual) para sumar ~25 billones al PIB, +1,3 pp de crecimiento y 200.000-280.000 empleos al año, reduciendo el déficit urbano del 17% al 10% en diez años.
Vivienda
CPC VIVIENDA.pdf
Cuatro ajustes normativos sin costo fiscal para destrabar el negocio inmobiliario: reglamentar la Ley 2434 de 2024, reactivar la escritura digital, flexibilizar el subsidio a vivienda usada y agilizar el levantamiento del patrimonio de familia.
Internacionalización y comercio exterior
BID INTERNACIONALIZACIÓN.pdf
Replicar la senda de México: una estrategia de relocalización (nearshoring) en 5 ejes y 5 sectores priorizados que podría llevar el PIB a ser 16% superior al 2045 con USD 122 mil millones en exportaciones adicionales, y generar un recaudo tributario adicional de COP 18,7 billones en 2026-2030 — un BENEFICIO fiscal proyectado, no un costo.
Internacionalización y comercio exterior
FEDESARROLLO INTERNACIONALIZACIÓN.pdf
Una estrategia de comercio e inversión en 5 ejes y 11 medidas para convertir a Colombia en plataforma de relocalización de cadenas globales de valor: podría generar hasta USD 122 mil millones adicionales en exportaciones y un PIB 16% superior al 2045, sacando a medio millón de personas del desempleo y a 1 millón de la pobreza para 2030.
Internacionalización y comercio exterior
CPC INTERNACIONALIZACIÓN.pdf
Nueve reformas regulatorias de bajo o nulo costo fiscal para simplificar y modernizar el comercio exterior colombiano: OEA Multientidad, declaración anticipada gradual, zonas francas, estatuto aduanero, régimen sancionatorio, cambiario, CERT, reporte único LA/FT y sustancias controladas.
Internacionalización y comercio exterior
RED PRO II INTERNACIONALIZACION.pdf
Colombia puede ser un hub de manufactura global aprovechando el nearshoring: ubicación estratégica, costos competitivos, matriz eléctrica limpia, mano de obra calificada y 17 acuerdos de libre comercio como ventajas para atraer inversión.
Internacionalización y comercio exterior
RED PRO INTERNACIONALIZACION.pdf
Colombia tiene una ventana única para captar el nearshoring —localización estratégica, energía eléctrica limpia, mano de obra y 17 TLC—, pero la IED cae (USD 14.234 millones, -15,2% en 2024) y el país ocupa el puesto 20 de 25 emergentes en confianza inversionista; el reto es destrabar las ventajas y convertirlas en inversión.
Competitividad
CPC COMPETITIVIDAD.pdf
Una agenda de eficiencia normativa para pasar de un Estado de licenciamiento ex ante a uno de control ex post basado en riesgos, con trazabilidad digital, ventanillas únicas interoperables y depuración normativa, para liberar productividad, atraer inversión y reconstruir la confianza institucional.
Competitividad
UNAL COMPETITIVIDAD.pdf
Cinco líneas estratégicas al 2030 para la transformación digital del Estado: interoperabilidad obligatoria, una Agencia Nacional de Seguridad Digital, transformación digital territorial situada, digitalización de la economía popular sin cargas tributarias, y una política de IA con ética y soberanía tecnológica.
Competitividad
VALIENTE COMPETITIVIDAD.pdf
Cerrar brechas y generar riqueza: convertir la pobreza de 22,7 millones de personas (44,4%) en autonomía mediante un modelo de desarrollo territorial incluyente, sostenido por una alianza Estado–empresa–academia–comunidad, transformación productiva, formalización progresiva y continuidad institucional que trascienda gobiernos.
Desarrollo regional y agropecuario
FEDESARROLLO ORINOQUÍA.pdf
Un 'big push' para la Orinoquía sin expandir el gasto público: remover los cuellos de botella institucionales y regulatorios que inhiben la inversión privada podría elevar el PIB agropecuario nacional 20% y el PIB nacional 8,2% hacia 2045, con un valor presente del valor agregado adicional de $805 billones (51,2% del PIB de 2023) y hasta 54 mil empleos anuales.
Emprendimiento
EAFIT EMPRENDIMIENTO.pdf
Una agenda de emprendimiento para los primeros 100 días que, sin depender de mayor gasto público, habilita el ecosistema en tres frentes: reducir fricciones regulatorias para crear y cerrar empresas y atraer talento, movilizar capital privado hacia etapas tempranas y conectar el talento nacional con redes globales.
Empleo y mercado laboral
EAFIT EMPLEO.pdf
Una agenda laboral para los primeros 100 días que, sin depender de mayor gasto público, ordena la institucionalidad salarial, abre una ruta de formalización gradual y reduce barreras de entrada al empleo formal para jóvenes, mujeres y trabajadores cuenta propia.
Empleo y mercado laboral
CPC EMPLEO.pdf
Tres ajustes normativos de bajo costo fiscal para destrabar el mercado laboral: restaurar la naturaleza formativa del contrato de aprendizaje, digitalizar los permisos laborales de adolescentes y ajustar la cotización de los independientes a su ingreso real.
Turismo
MC LACOUTURE TURISMO.pdf
Romper la inercia y 'pensar en grande': una agenda de 10 frentes para convertir el turismo en motor de desarrollo, encabezada por la creación de un Ministerio de Turismo y la reforma de Fontur en un Fondo Nacional de Fomento al Turismo, con la meta al 2030 de generar USD 18.000 millones en divisas y pasar de 6,7 a más de 11 millones de visitantes.
Turismo
CPC TURISMO.pdf
Dos ajustes regulatorios de bajo costo para destrabar la competitividad del turismo y entretenimiento: diferenciar las normas técnicas de turismo sostenible por territorio y tipo de prestador, y agilizar la devolución del IVA a la exportación de servicios.
Turismo
RED PRO II TURISMO.pdf
Colombia crece como destino turístico de clase mundial (USD 8.587 millones de ingresos y +10,9% en llegadas en 2024), pero con el turismo concentrado en pocas regiones (81,2% en Bogotá, Antioquia y Bolívar); la apuesta es aprovechar de forma sostenible la riqueza natural y cultural del resto del país.
Turismo
RED PRO TURISMO.pdf
El turismo es un activo competitivo subexplotado: en 2024 atrajo 6,84 millones de visitantes y USD 8.587 millones en divisas (48,3% de las exportaciones de servicios), pero aportó solo 4,5% del PIB y retrocedió en valor agregado y ocupación hotelera, evidenciando margen para una estrategia que pase de vender productos a vender experiencias.
Desarrollo económico e inclusión financiera
CPC DESARROLLO ECONÓMICO.pdf
Para crecer de forma sostenida Colombia necesita movilizar el ahorro hacia la inversión productiva: nueve frentes de reforma —desde el cálculo del Interés Bancario Corriente y el desmonte gradual del 4x1000 hasta retomar la Misión del Mercado de Capitales— en su mayoría sin costo fiscal, para que el sistema financiero sea palanca y no barrera.
Pobreza e integración territorial
ACORDEMOS POBREZA.pdf
La pobreza rural no se cierra desde el escritorio: requiere completar el modelo territorial, reactivar el componente rural del Acuerdo de Paz y pasar de una relación Nación-territorio tutelar a una de corresponsabilidad.
Pobreza e integración territorial
RED PRO POBREZA.pdf
La superación de la pobreza pasa por cerrar la brecha educación-empleo: con cobertura en la media inferior al 50%, un 15%-21% de jóvenes que ni estudian ni trabajan y un 93% de los que solo trabajan en la informalidad, la Red PRO plantea alinear la formación con el sector productivo, acelerar la educación técnica y dual y garantizar permanencia, calidad y pertinencia educativa, todo en un contexto fiscal estrecho (deuda cercana al 60% del PIB).
Pobreza e integración territorial
RED PRO II POBREZA.pdf
La juventud es un recurso escaso en un mundo que envejece: Colombia debe abrir puertas a sus jóvenes con educación técnica, educación dual e inserción laboral, frente a un 23,5% de jóvenes que ni estudian ni trabajan y un 50,9% de cobertura neta en la media.
Política exterior
UNAL INTER I.pdf
Seis criterios operativos para que el gobierno que inicia en agosto de 2026 maneje la relación con Estados Unidos bajo una premisa: más autonomía no significa más distancia, sino más capacidad de escoger prioridades y sostenerlas.
Política exterior
UNAL INTER II.pdf
La guerra de Ucrania evidenció que Colombia decide su política exterior sin evaluación estratégica; el documento llama a construir una 'gran estrategia' nacional mediante una evaluación seria y multisectorial de sus alianzas internacionales.
Demografía y economía del cuidado
RED PRO DEMOGRAFIA.pdf
Colombia puede convertir su envejecimiento acelerado en ventaja competitiva: una economía del cuidado y la atracción de población global que envejece jalonarían la construcción y abrirían empleo formal a millones de mujeres hoy dedicadas al cuidado no remunerado.
Demografía y economía del cuidado
RED PRO II DEMOGRAFIA.pdf
El envejecimiento de Colombia (14 millones de adultos mayores de 60 años hacia 2050) abre una oportunidad económica: la construcción de infraestructura adaptada al cuidado de los mayores como motor de empleo y encadenamientos productivos.