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Plan de GobiernoCrecimiento Económico

Infraestructura y transporte

Tren del Río

Madurez bajaInfraestructuraNo especificado

Impulsar el Tren del Río, proyecto para el Valle de Aburrá que conectará el corredor norte–sur de Medellín y su área metropolitana, integrado con el Metro, los tranvías y los cables existentes, fortaleciendo el sistema público metropolitano.

Problemática que aborda

Necesidad de fortalecer el sistema público metropolitano del Valle de Aburrá mediante un eje norte–sur integrado a los modos existentes (Metro, tranvías, cables), propiciando el cambio modal y reduciendo la congestión.

Impacto esperado

Conexión del corredor norte–sur de Medellín y su área metropolitana, integrado con el Metro, tranvías y cables existentes, fortaleciendo el sistema público metropolitano y la movilidad sostenible.

Madurez y riesgo

Proyecto en fase de ejecución, aprobación o estructuración (4.5.3). Enfrenta las barreras comunes a los proyectos estratégicos (4.5.4): financieras, institucionales, sociales y técnicas, que generan incertidumbre y retrasos.

Riesgo fiscalRiesgo capacidad institucionalRiesgo técnicoRiesgo social

Marco normativo

Evidencia en el documento

Tren del Río: proyecto para el Valle de Aburrá que conectará el corredor norte–sur de Medellín y su área metropolitana, integrado con el Metro, tranvías y cables existentes, fortaleciendo el sistema público metropolitano.

RED PRO TRANSPORTE PUBLICO.pdf · página 3

Nota de consolidación

El documento no reporta costos ni cifras de impacto a nivel de paquete ni por propuesta; las cifras del diagnóstico (p. ej. 742 millones de pasajeros en el 2T-2025) son línea base y viven en el registro de documento 'red-pro-transporte-publico'.

Alertas de extracción

  • tipo_riesgo derivado de la sección 4.5.4 (barreras comunes a los proyectos estratégicos), no atribuido específicamente a este proyecto.
  • El documento no reporta trazado, monto, cronograma, metas ni entidad responsable del proyecto.

Asistente

Pregunta sobre este estudio

El asistente responde con el contexto del estudio de origen de esta propuesta.

Contexto: RED PRO TRANSPORTE PUBLICO.pdf

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