Crear un fondo para la financiación de proyectos viales departamentales y municipales, inspirado en el FETHAB de Mato Grosso. La fuente de los recursos del fondo provendría, en un principio, de las regalías departamentales y municipales; más adelante se podría diseñar un impuesto a la producción con destinación específica.
Problemática que aborda
Falta de financiación para los proyectos viales departamentales y municipales de la región.
Impacto esperado
Fuente sostenible de financiación para la red vial departamental y municipal de la Orinoquía.
Madurez y riesgo
Marco normativo
Responsable y apoyos
Evidencia en el documento
Fondo para la financiación para proyectos viales departamentales y municipales, como el FETHAB de Mato Grosso. La fuente de los recursos del fondo, en un principio, provendría de las regalías departamentales y municipales. Más adelante se puede diseñar un impuesto a la producción con destinación específica.
Nota de consolidación
Las cifras de impacto son del PAQUETE completo (seis frentes), no de esta propuesta: PIB agropecuario nacional 20% superior y PIB nacional 8,2% superior en 2045, VPN del valor agregado adicional 2024-2045 de $805 billones (10^12; precios 2023, 51,2% del PIB de 2023) y hasta 54 mil empleos anuales, asumiendo desarrollar 2 millones de hectáreas adicionales. Ver registro de documento 'fedesarrollo-orinoquia' (agregados_documento).
Alertas de extracción
- El eventual impuesto a la producción con destinación específica requeriría una ley; la fase inicial usa regalías existentes.
- Modelo de referencia: FETHAB de Mato Grosso (ver benchmark del documento).