Desarrollar un Plan Maestro Prospectivo de Transporte para la Orinoquía, con un modelo que prediga la probabilidad de ubicación de las hectáreas desarrolladas al 2045 y las traslape con los proyectos viales y fluviales necesarios.
Problemática que aborda
Infraestructura de transporte inadecuada como restricción sumamente limitante para el crecimiento de la Orinoquía.
Impacto esperado
Planeación prospectiva que articula el desarrollo agrícola previsto con los proyectos viales y fluviales necesarios.
Madurez y riesgo
Evidencia en el documento
Desarrollar un Plan Maestro Prospectivo de Transporte para la Orinoquía, con un modelo que prediga la probabilidad de ubicación de las hectáreas desarrolladas al 2045 y las traslape con los proyectos viales y fluviales necesarios.
Nota de consolidación
Las cifras de impacto son del PAQUETE completo (seis frentes), no de esta propuesta: PIB agropecuario nacional 20% superior y PIB nacional 8,2% superior en 2045, VPN del valor agregado adicional 2024-2045 de $805 billones (10^12; precios 2023, 51,2% del PIB de 2023) y hasta 54 mil empleos anuales, asumiendo desarrollar 2 millones de hectáreas adicionales. Ver registro de documento 'fedesarrollo-orinoquia' (agregados_documento).
Alertas de extracción
- Tipo de acción y nivel de dificultad inferidos.