Establecer un marco claro de tiempos y alcances en la aprobación técnica de los proyectos desde la ANI y la Aerocivil, y acotar los procesos de aprobación en el Ministerio de Hacienda y el DNP en cuanto a asignación de riesgos, obligaciones contingentes y comparador público-privado (CPP), con el fin de reducir los múltiples retrasos y reprocesos identificados en la fase de aprobación gubernamental de los proyectos de APP de iniciativa pública y privada en factibilidad.
Problemática que aborda
Múltiples retrasos y reprocesos en la fase de aprobación gubernamental de los proyectos de APP (de iniciativa pública y privada) en factibilidad, por falta de un marco claro de tiempos y alcances.
Impacto esperado
Reduce retrasos y reprocesos en la aprobación de APP, da certidumbre a inversionistas y agiliza la estructuración y cierre de los proyectos aeroportuarios.
Madurez y riesgo
Recomendación de mejora de procesos de aprobación; el documento no detalla los plazos o instrumentos concretos.
Responsable y apoyos
Evidencia en el documento
"...es fundamental contar con un marco claro de tiempos y alcances en la aprobación técnica desde ANI y Aerocivil. De igual manera, deben acotarse los procesos de aprobación en el Ministerio de Hacienda y DNP, en cuanto a asignación de riesgos, obligaciones contingentes y el comparador público-privado (CPP)."
Nota de consolidación
El costo del conjunto de proyectos priorizados suma 'más de $20 billones de pesos' (COP, agregado del paquete). Ver agregados_documento en el registro 'red-pro-infraestructura-aeroportuaria'.
Alertas de extracción
- ANI y Aerocivil se nombran en el documento pero no están en el catálogo canónico de entidades; se conservan como aparecen.
- Recomendación cualitativa sin instrumento normativo específico ni entidad líder única.